Chefe da marca alemã descarta versão de produção do modelo a curto prazo
A BMW apresentou, com grande pompa, o conceito Gran Lusso em maio no Concorso d´Eleganza Villa d´Este, evento que reúne fãs e colecionadores de carros antigos, na Itália. Desenvolvido junto com o renomado estúdio Pininfarina, o modelo serviria como base para a possível futura criação da marca alemã, o Série 8 Coupé. Serviria. De acordo com o siteAutoCar, o projeto foi posto de lado por um tempo. Herbert Diess, chefe de pesquisa e desenvolvimento da BMW admitiu que o Gran Lusso foi bem recebido pelos entusiastas da fabricante e que procuram alternativas para uma versão de produção, mas a decisão ainda está muito longe.
Referência de design, o Gran Lusso tinha grade frontal bipartida – referência nos carros da BMW –, faróis de led, volante esportivo, rodas de liga leve de 21 polegadas e acabamento fosco. Debaixo do capô, o cupê de luxo era impulsionado por um motor V12 6.0 litros, capaz de desenvolver até 544 cv de potência.
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A BMW apresentou, com grande pompa, o conceito Gran Lusso em maio no Concorso d´Eleganza Villa d´Este, evento que reúne fãs e colecionadores de carros antigos, na Itália. Desenvolvido junto com o renomado estúdio Pininfarina, o modelo serviria como base para a possível futura criação da marca alemã, o Série 8 Coupé. Serviria. De acordo com o siteAutoCar, o projeto foi posto de lado por um tempo. Herbert Diess, chefe de pesquisa e desenvolvimento da BMW admitiu que o Gran Lusso foi bem recebido pelos entusiastas da fabricante e que procuram alternativas para uma versão de produção, mas a decisão ainda está muito longe.
Referência de design, o Gran Lusso tinha grade frontal bipartida – referência nos carros da BMW –, faróis de led, volante esportivo, rodas de liga leve de 21 polegadas e acabamento fosco. Debaixo do capô, o cupê de luxo era impulsionado por um motor V12 6.0 litros, capaz de desenvolver até 544 cv de potência.
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